Os grupos de consumidores argumentam que as taxas para a bagagem de mão são contrárias a um acórdão do Tribunal de Justiça Europeu de há mais de uma década.
PUBLICIDADEUm grupo de organizações de consumidores solicitou aos organismos nacionais de defesa do consumidor e à Comissão Europeia que realizem um inquérito sobre o que alegam ser taxas de bagagem de mão injustas impostas pelas companhias aéreas de baixo custo.
Isto acontece poucos meses depois de Espanha ter multado cinco transportadoras de baixo custo pelo mesmo motivo.
A última queixa alega que as taxas de bagagem violam a legislação comunitária de proteção dos consumidores.
Agustín Reyna, diretor-geral do Secretariado Europeu das Uniões de Consumidores (BEUC), afirmou que as companhias aéreas estão "a explorar os consumidores e a ignorar o Supremo Tribunal da UE".
Taxas de bagagem de mão violam a legislação comunitária de proteção dos consumidores
A coligação de 15 organizações de defesa dos direitos dos consumidores de toda a Europa apresentou a queixa contra o que dizem ser taxas de bagagem abusivas e ilegais cobradas pelas companhias aéreas de baixo custo.
As sete transportadoras visadas são a EasyJet, a Norwegian Air Shuttle, a Ryanair, a Transavia, a Volotea, a Vueling e a Wizz Air.
"Hoje, estamos a tomar medidas contra sete companhias aéreas que estão a explorar os consumidores e a ignorar o tribunal superior da UE, que decidiu que a cobrança de uma bagagem de mão de tamanho razoável é ilegal", afirmou Reyna.
Os grupos de consumidores argumentam que as taxas para bagagem de mão violam uma decisão de mais de uma década do Tribunal de Justiça Europeu.
"Em 2014, o Tribunal de Justiça Europeu decidiu que o transporte de bagagem de mão não pode estar sujeito a uma sobretaxa, desde que cumpra os requisitos razoáveis em termos de peso e dimensões e cumpra os requisitos de segurança aplicáveis", afirmaram.
As transportadoras de baixo custo mencionadas cobram taxas adicionais pela bagagem que alegam ser "demasiado grande", mas que deveria estar abrangida pelas medidas de tamanho e peso consideradas "razoáveis" pela UE, afirmam os grupos de consumidores.
As diferentes políticas em matéria de bagagem de mão são confusas para os consumidores
O BEUC afirma que o facto de as companhias aéreas não cumprirem esta obrigação legal resultou em práticas confusas e incoerentes em toda a UE.
Argumenta que as atuais discrepâncias nas políticas de bagagem de mão das companhias dificultam aos consumidores a comparação de preços ou a tomada de decisões económicas informadas.
A queixa surge meses depois de as autoridades espanholas terem multado cinco das mesmas companhias aéreas (excluindo a Wizz Air e a Transavia) em 179 milhões de euros por "práticas abusivas", incluindo a cobrança de taxas aos ageiros pela bagagem de mão.
A Ryanair recebeu a coima mais pesada, no valor de 107 milhões de euros, seguida da Vueling, com 39 milhões de euros, e da EasyJet, com 29 milhões de euros.
A Wizz Air é a que cobra mais "taxas ocultas"
Recentemente, o site de notícias financeiras TradingPedia investigou a miríade de taxas e impostos ocultos cobrados pelas companhias aéreas europeias para além da tarifa aérea básica.
Concluiu que a Wizz Air encabeça a lista das companhias aéreas que cobram taxas não tão óbvias por um voo, cobrando um total de 207,93 libras (245 euros) por várias taxas opcionais, mas por vezes inevitáveis, tais como taxas de bagagem registada, taxas de reserva online e taxas de resgate.
A Ryanair ocupa o segundo lugar, cobrando aos seus ageiros 198,58 libras (234 euros) para além da tarifa aérea pelos mesmos serviços. A EasyJet tem a terceira taxa mais elevada, com 180,48 libras (213 euros), seguida da Vueling, com 151,20 libras (179 euros).
A British Airways parece ter as taxas adicionais mais baixas, com apenas 64 libras (75 euros). A Norwegian tem a segunda taxa mais baixa, com 71,53 libras (84 euros) no total, enquanto a Jet2 cobra, em média, 91,50 libras (107 euros).
"Muitas companhias aéreas cobram por serviços que parecem opcionais, mas que são muitas vezes inevitáveis", concluiu o relatório, "tais como a chamada taxa de resgate por perda de partida, taxas de reserva de grupo e até mesmo taxas para bebés, que variam entre 25 libras (29 euros) na Ryanair e easyJet e até 137 libras (162 euros) na Vueling."